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空气流量计综合故障(案例三)

zhushican头像 zhushican 计算机 2022-04-11 15:04:11 660
导读:案例三:一辆VWGSI98时代超人,排气管冒黑烟,100Km油耗达17L,车辆加速无力,发动机温度过高。背景:大众桑塔纳时代超人是国内较为典型的轿车,该车使用热膜式空气流量计,...

案例三:一辆VW GSI 98时代超人,排气管冒黑烟,100Km油耗达17L,车辆加速无力,发动机温度过高。

背景:大众桑塔纳时代超人是国内较为典型的轿车,该车使用热膜式空气流量计,采用双杠同时点火(1、4  2 、3)

空气流量计综合故障(案例三)

检测:1、VAS5053解码器读取故障码,无故障码显示;

     2、油压表检测油压250~300KPa(正常);

   3、检测点火系统,跳火正常;

   4、读取数据流,正常怠速时空气流量计信号为2.5~4g/s;读取的数据为5.5g/s。

                   读取的空气流量计数据大于标称值,经检查发现空气流量计树脂膜片开裂。更换空气流量计,并匹配,故障排除。

分析:热膜式空气流量计的树脂膜片开裂后,空气流过大量带走热线的热量,导致其温度下降过快,电阻变小,输出电压增大,这样ECU会误判空气流量很大,导致喷油量过大,致使混合气过浓,燃烧不完全造成黑烟,发动机过热,油耗增大。

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