叶片式空气流量计/翼片式空气流量计 空气流量计损坏产生故障现象

1、元件识别

2、结构图

叶片式空气流量计电路原理图分析

空气流量计损坏产生故障现象

加速无力

怠速不稳

冒黑烟

容易熄火

3、叶片式空气流量计的检测

1、离线状态（静态）检测（点火开关关闭）

工具：万用表

方法：1、选择万用表蜂鸣档位，黑表笔搭铁，用红表笔检测各端子，可测出E1、E2端子，拨动叶片，可测出Fc端子；

2、黑表笔搭E1、E2或者保持搭铁不变，检测电阻，电阻值受温度叶片开度影响的为Vs输出端子；

3、向MAF内注入热空气，电阻变小的是THA端子；

4、电阻不变或者对地截止的是Vc端子。

2、在线状态（动态）检测（点火开关打开并启动发动机）

工具：万用表（不推荐）、示波器、试灯

方法1：1、万用表在这里主要检测电压，将其打到20V量程直流电压档

2、黑表笔搭铁，红表笔探测个端子，12电压的为Fc；5V电压为Vc；

3、电压在不拨动划片的情况下，电压变化的为THA；

4、拨动划片，电压变化的为Vs端子。

3、有关叶片式MAF的参考数据参考教材P38  表1-3-1

叶片式空气流量计案例分析

案例：一辆丰田大霸王旅行车出现动力不足，加速困难，爬坡无力等现象，排气管冒黑烟是分析其故障。

空气流量计又称空气流量传感器，它是将吸入的空气量转换成电信号送至电控单元（ECU），作为决定喷油量的基本信号之一。按其结构型式，可分为翼片式、卡门旋涡式、热线式和热膜式四种前两

种为体积流量型，后两种为质量流量型。丰田大霸王旅行车发动机，采用较广泛应用的翼片式空气流量计，右图所示为其结构示意图。