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空气流量计综合故障(案例二)

zhushican头像 zhushican 计算机 2022-04-11 15:04:53 128
导读:案例二:一辆BuickRegrl(别克君威),配备L46发动机,4E65T自动变速箱,起动回火,难以起动;起动后怠速不稳,加速时回火现象更加严重,松开油门,发动机严重抖动直至熄火...

案例二:一辆Buick Regrl(别克君威),配备L46发动机,4E65T自动变速箱,起动回火,难以起动;起动后怠速不稳,加速时回火现象更加严重,松开油门,发动机严重抖动直至熄火。试分析其故障

背景:该车行程约12万公里,配备V型6缸,双杠同时点火。使用D-LH型EFI。

空气流量计综合故障(案例二)

故障检测:1、用buick专用解码器(TECH-2.泰克兔)读取故障码(无故障码显示);

            2、燃油:用燃油压力表检测燃油压力:怠速285~325KPa;急加速325~420KPa;拔下真空管325~420KPa(上述数据属于正常压力范围)

            3、检查跳火,跳火正常(V型6缸,双缸同时点火)

            4、读取数据流并测试执行器:油泵、喷油器、点火器、怠速控制阀、EVAP、EGR均正常。

              5、机械部分:点火正时记号(为错乱,无大修一般不会有问题)

          6、气门关闭不严(△该车故障)

                          7、拆解进排气管,缸盖和气门组,发现气门间隙积炭过多,严重漏气。

          8、清除积炭,研磨气门后故障排除。

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